ロータス エリーゼ  2020年04月〜2023年01月生産モデル

2020年04月〜2023年01月生産モデル

外板色を変更、人気のオプションをパッケージ化

新たに新色14色が追加（既存色6色はドロップ）された。また、人気のオプションをまとめてわかりやすくした、ツーリング／スポーツバックが追加されている。（2020.4）

2019年10月〜2020年03月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

2017年06月〜2019年09月生産モデル

モデルラインナップを刷新

エアコン、オーディオ、フロアマットを外すなど、徹底的な軽量化を図ったエリーゼ。より軽く、よりロータスらしくを目指した既存のスポーツII、スポーツ220II。そして、各部にカーボンファイバーを採用したフラッグシップモデルのスプリント、スプリント220というラインナップとなった（2017.6）

2016年08月〜2017年05月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2016.8）

2015年12月〜2016年07月生産モデル

さらなる軽量化を実現

従来のエリーゼとエリーゼSから、エリーゼスポーツとエリーゼスポーツ220へと名称を変更。さらに、エリーゼスポーツは車両重量866kg、同220は914kg（いずれも本国公表値）と、それぞれ従来型比-10kgの軽量化を果たした（2015.12）

2015年09月〜2015年11月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2015.9）

2014年09月〜2015年08月生産モデル

2014年04月〜2014年08月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

2010年09月〜2014年03月生産モデル

内外装のデザインとエントリーモデルのエンジンを刷新

フロントフェイスやリアのデザインなど、エクステリアに変更が加えられた。また、エントリーモデルのエンジンが従来の1.8Lから1.6Lへとダウンサイズされている。ただし、バルブマチックやデュアルVVT-iなどにより、従来モデルと遜色ない最高出力と高い燃費性能が実現された。(2010.9)

2007年10月〜2010年08月生産モデル

2007年05月〜2007年09月生産モデル

ポンド高により価格を改定

為替レートの変動（ポンド高）により車両価格が改定された。（2007.4）

2006年07月〜2007年04月生産モデル

エリーゼSにトヨタエンジン搭載

これまでローバー製のエンジンを搭載していたスタンダードモデルのロータスエリーゼSをトヨタ製1.8L直4エンジンに換装して発売した。可変バルブタイミング機構を搭載し、最高出力136ps、最高時速205km/hに達するパフォーマンスを発揮する。（2006.7）

2004年02月〜2006年06月生産モデル

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)

2001年05月〜2004年01月生産モデル

1996年01月〜2001年04月生産モデル