ジープの伝統に培われた正統派モデル
オフロード4WDの本家ともいえるジープの伝統を今に伝えるモデル。外観デザインの丸型ヘッドライトと7本のスリットが入った縦型のフロントグリルはらしさを主張する。ボディは幌タイプとハードトップの2種類が用意され、ソフトトップのスポーツには5速MTと3速ATが、ハードトップのスポーツとサハラには3速ATが組み合わされる。1996(H8)年に登場した現行モデルではサスペンションがリーフリジッドからクォドラコイルに変更されている。搭載エンジンは4Lの直6OHVで、175ps/29.6kg-mのパワー&トルクを発生した。このモデルから全車右ハンドル車になった。(1996.11)
基本スペック
全長
3.87m〜3.92m
ホイールベース
2.38m
全高
1.77m〜1.8m
全幅
1.74m
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マイナーチェンジ一覧
2006年01月〜2007年02月生産モデル 4速AT車を追加発売 06年モデルのラングラーではスポーツの6速MT車だけが先に発売されていたが、これにスポーツとサハラの4速AT車が追加設定された。トランクにロック付き収納ボックスを備えるほか、スポーツには自動防眩ミラーや革巻きステアリングなどが採用された。(2006.1) | ▼ 見る |
2004年12月〜2005年12月生産モデル 内外装のカラーリングを変更 サハラのセンターパネルをシルバーに変更したほか、スペアタイヤカバーの色もカーキ色からブラックに変更するなど、内外装のカラーリングを変更した。(2004.12) | ▼ 見る |
2003年11月〜2004年11月生産モデル スピードコントロールを標準装備 ボディカラーに新色を追加したほか、上級グレードのサハラにスピードコントロールを標準装備した。(2003.11) | ▼ 見る |
2002年12月〜2003年10月生産モデル ATの変更と装備を充実 ソフトトップのスポーツとハードトップのサハラに設定されていた3速AT車を4速AT車に変更し、スムーズな走りを実現した。またシートの使い勝手を高めたほか、オーディオの仕様を変更するなど、装備の充実を図っている。(2002.12) | ▼ 見る |
2001年11月〜2002年11月生産モデル グレードの見直しと仕様変更 従来のハーフドアを廃止し、スポーツ、サハラともフルメタルドアとフルロールアップウインドゥを設定した。またボディカラーに新色を加えた。(2001.11) | ▼ 見る |
2000年11月〜2001年10月生産モデル 01年モデル発売 細部の変更を行った01年モデルを発売。(2000.11) | ▼ 見る |
2000年01月〜2000年10月生産モデル 仕様変更とグレードの追加 スポーツのソフトトップ車にフルフレーム(窓枠付き)ドア車を設定した。またボディカラーに新色を追加したほか、サハラに16インチアルミホイールを標準装備した。(2000.1) | ▼ 見る |
1999年01月〜1999年12月生産モデル グレードの見直しとボディカラーの追加 98年モデルで追加されたサハラのソフトトップを99年モデルでは早くも廃止することになった。またこのとき新しいボディカラーが設定されたほか、内装色も変更されている。(1999.1) | ▼ 見る |
1997年11月〜1998年12月生産モデル サハラにソフトトップを追加 従来はハードトップ車だけに設定されていたサハラをソフトトップ車にも設定し、ボディカラーに新色を追加したほか、スマートキー盗難防止装置やカップホルダーを追加するなど装備を充実して実用性を向上させた。(1997.11) | ▼ 見る |
1996年11月〜1997年10月生産モデル ジープの伝統に培われた正統派モデル オフロード4WDの本家ともいえるジープの伝統を今に伝えるモデル。外観デザインの丸型ヘッドライトと7本のスリットが入った縦型のフロントグリルはらしさを主張する。ボディは幌タイプとハードトップの2種類が用意され、ソフトトップのスポーツには5速MTと3速ATが、ハードトップのスポーツとサハラには3速ATが組み合わされる。1996(H8)年に登場した現行モデルではサスペンションがリーフリジッドからクォドラコイルに変更されている。搭載エンジンは4Lの直6OHVで、175ps/29.6kg-mのパワー&トルクを発生した。このモデルから全車右ハンドル車になった。(1996.11) | ▼ 見る |