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ジープ パトリオット  2011年02月〜2013年05月生産モデル

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)

基本スペック

全長

4.42m〜4.43m

ホイールベース

2.64m



全高

1.67m

全幅

1.81m

最高出力

156〜170ps

燃費(10.15モード) 10.0〜10.6km/L
燃費(JC08モード) 10.0〜10.8km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1998〜2359cc
乗車定員 5名

全長

4.42m〜4.43m

ホイールベース

2.64m

全高

1.67m

全幅

1.81m


最高出力

kw

156〜170psps

燃費(10.15モード) 10.0〜10.6km/L
燃費(JC08モード) 10.0〜10.8km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1998〜2359cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2011年02月〜2013年05月生産モデル

内外装をリフレッシュし、オフロードを意識した意匠に変更

ブラックアクセント付きボディ同色前後バンパーや、メッシュアクセント付きグリル、新デザインの17インチアルミなどにより、オフロードを意識したエクステリアが与えられた。室内では、ジープブランド統一のマルチファンクション機能を搭載したステアリングホイールが、新たに採用された。(2011. 2)

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2010年02月〜2011年01月生産モデル

燃費性能を向上し、アメリカ車初のエコカー購入補助金対象車に

エンジンコントロールユニットのソフトウェアを変更し、燃費性能を向上。アメリカ車では初めて平成22年度燃費基準達成車に認定された。これにより、エコカー補助金の対象車となっている。また、フロントアクティブヘッドレストが採用されるなど安全面や内外装にも変更が施された。(2010.2)

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2009年03月〜2010年01月生産モデル

インテリアのデザインや素材を変更

2009年モデルになり、インパネやセンターコンソール、ドアトリムパネルのデザインや素材を変更。シフトベゼルやグローブボックスにクロームアクセントが採用され、アームレストの収納スペースが二層構造になった。また、リミテッドにはボディ同色のアウタードアハンドルが採用されている。(2009.2)

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2008年01月〜2009年02月生産モデル

室内色をダークスレートグレーに変更

08年モデルになり、室内色をダークスレートグレーに変更。ドアハンドルやロックノブ、エアコン吹き出し口にクロームアクセントも付いた。リミテッドにはシルバーのサイドモールディングも採用されている。(2008.1)

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2007年08月〜2007年12月生産モデル

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)

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歴代モデル一覧