アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー
ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
基本スペック
全長
4.79m
ホイールベース
2.75m
全高
1.33m
全幅
1.9m〜1.92m
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マイナーチェンジ一覧
2014年04月〜2015年03月生産モデル | ▼ 見る |
2011年11月〜2014年03月生産モデル エクステリアデザインの変更とラインナップを見直し フロントマスクを中心にエクステリアデザインの変更が施された。またこの変更を機に、多彩なインテリアチョイスが魅力で5LのV8エンジンを搭載したXKポートフォリオコンバーチブルに集約された。(2011.11) | ▼ 見る |
2009年06月〜2011年10月生産モデル | ▼ 見る |
2008年04月〜2009年05月生産モデル 価格を改定 ユーロ高により、販売価格を改定、1.4~1.6%の幅で価格がアップしている。(2008.2) | ▼ 見る |
2006年07月〜2008年03月生産モデル アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) | ▼ 見る |