最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン
ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75％以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している（2014.10）
基本スペック
全長
4.67m〜4.71m
ホイールベース
2.84m
全高
1.42m〜1.44m
全幅
1.85m〜1.95m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| WLTCモード燃費 |
| 最小回転半径 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| エンジン区分 |
| 駆動方式 |
| 前席シートヒーター |
| 後席シートヒーター |
| シートポジションメモリー機能 |
| 2列目シート |
| プライバシーガラス |
| サンルーフ |
| リアスポイラー |
| 高級サウンドシステム |
| 300スポーツ 2.0L P300 4WD | Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD | Rダイナミック SE 2.0L P250 | Rダイナミック ブラック 2.0L P250 | S 2.0L P250 |
| 815.0万円（税込） | 667.0万円（税込） | 676.0万円（税込） | 692.0万円（税込） | 599.0万円（税込） |
| 1730kg | 1800kg | 1660kg | 1680kg | 1660kg |
前：235/35R20 後：265/30ZR20 | 前：225/45R18 後：225/45R18 | 前：225/45R18 後：225/45R18 | 前：225/40R19 後：255/35R19 | 前：225/45R18 後：225/45R18 |
10.4km/L └市街地：7.4km/L └郊外：10.6km/L └高速：12.4km/L | 15.1km/L └市街地：10.7km/L └郊外：14.9km/L └高速：18.6km/L | 11.8km/L └市街地：8.9km/L └郊外：11.6km/L └高速：14km/L | 11.8km/L └市街地：8.9km/L └郊外：11.6km/L └高速：14km/L | 11.8km/L └市街地：8.9km/L └郊外：11.6km/L └高速：14km/L |
| 5.4m | 5.4m | 5.5m | 5.5m | 5.5m |
| 1995cc | 1997cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc |
| 300ps | 204ps | 250ps | 250ps | 250ps |
400（40.8） n・m（kg・m） 2000rpm | 430（43.8） n・m（kg・m） 2500rpm | 365（37.2） n・m（kg・m） 4000rpm | 365（37.2） n・m（kg・m） 4000rpm | 365（37.2） n・m（kg・m） 4000rpm |
| ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 4WD | 4WD | FR | FR | FR |
| ◯ | △ | ◯ | △ | △ |
| △ | △ | △ | △ | ー |
| ◯ | △ | ◯ | △ | ー |
| ー | ー | ー | ー | ー |
| △ | △ | △ | ◯ | △ |
| △ | △ | △ | ◯ | △ |
| ◯ | △ | △ | △ | △ |
| ◯ | △ | △ | △ | △ |
