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ヒョンデ i30  2008年07月〜2010年12月生産モデル

基本性能や装備を充実させた“愛着のわくハッチバック”

07年の東京モーターショーにも登場した、エラントラの後継となる、ヒョンデのCセグメントハッチバックモデル。性能やスペックを競うのではなく愛着のあるハッチバックを目指したという、ヨーロピアンテイストの外観やエルゴノミックデザインの室内は、飽きのこないベーシックな仕上がり。iPod接続機能のついたプレミアムサウンドシステム、フルオートエアコンなどの快適装備が充実する。フロント/サイドエアバッグにカーテンエアバッグを加えた6エアバッグ、全席3点式シートベルトなど安全装備にも配慮されている。レギュラーガソリン仕様の1.6Lと2Lエンジンに4ATの組み合わせ。(2008.7)

基本スペック

全長

4.25m

ホイールベース

2.65m



全高

1.48m

全幅

1.78m

最高出力

126〜143ps

燃費(10.15モード) 12.8〜15.8km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1591〜1975cc
乗車定員 5名

全長

4.25m

ホイールベース

2.65m

全高

1.48m

全幅

1.78m


最高出力

kw

126〜143psps

燃費(10.15モード) 12.8〜15.8km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1591〜1975cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2008年07月〜2010年12月生産モデル

基本性能や装備を充実させた“愛着のわくハッチバック”

07年の東京モーターショーにも登場した、エラントラの後継となる、ヒョンデのCセグメントハッチバックモデル。性能やスペックを競うのではなく愛着のあるハッチバックを目指したという、ヨーロピアンテイストの外観やエルゴノミックデザインの室内は、飽きのこないベーシックな仕上がり。iPod接続機能のついたプレミアムサウンドシステム、フルオートエアコンなどの快適装備が充実する。フロント/サイドエアバッグにカーテンエアバッグを加えた6エアバッグ、全席3点式シートベルトなど安全装備にも配慮されている。レギュラーガソリン仕様の1.6Lと2Lエンジンに4ATの組み合わせ。(2008.7)

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