ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン
リアに両側スライドドアをもつ3代目へと進化。低床・低重心プラットフォームを採用し、従来よりルーフを75mm低く、全長を45mm短くしたにもかかわらず同等の室内スペースを確保しつつも、走行安定性を大幅に引き上げた。エンジンは2Lと2.4Lの直4i-VTEC。それぞれにFFと4WDの駆動方式を設定、ミッションは2Lが4AT、2.4LはFFがCVT、4WDが5ATと細かく設定される。サスペンションはフロントがストラット、リアがH型トーションビーム式。3列シートを配する室内はミニバン初のフローリング調フロアが設定される。(2005.5)
基本スペック
全長
4.63m〜4.66m
ホイールベース
2.86m
全高
1.77m〜1.79m
全幅
1.7m
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マイナーチェンジ一覧
2007年11月〜2009年09月生産モデル 外観の変更とスポーティグレードのスパーダを追加 専用エアロパーツやバンパー、16インチホイールなどを装備するスパーダを追加設定。専用チューニングサスペンションも装着する。グレード体系も変更し、HDDナビパッケージなども追加されている。またオプションとして、2列目キャプテンシートも用意された。(2007.11) | ▼ 見る |
2007年02月〜2007年10月生産モデル センターアームレストを2列目にも装備 2列目シートのセンターアームレストを、サイドリフトアップシートモデル以外に標準装備した。また、装備充実のGスタイルエディション、エアロパーツを装備したGエアロエディション、さらに両モデルにHDDナビも装着したモデルを追加設定している。(2007.2) | ▼ 見る |
2006年05月〜2007年01月生産モデル パワースライドドアの標準化と装備の充実 Bタイプを除く全車にパワースライドドアを標準装備とした。またスマートキーシステムを一部のグレードにオプション設定したほか、親水/ヒーテッドドアミラー+フロントドア撥水ガラスを新たに設定した。(2006.5) | ▼ 見る |
2005年05月〜2006年04月生産モデル ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン リアに両側スライドドアをもつ3代目へと進化。低床・低重心プラットフォームを採用し、従来よりルーフを75mm低く、全長を45mm短くしたにもかかわらず同等の室内スペースを確保しつつも、走行安定性を大幅に引き上げた。エンジンは2Lと2.4Lの直4i-VTEC。それぞれにFFと4WDの駆動方式を設定、ミッションは2Lが4AT、2.4LはFFがCVT、4WDが5ATと細かく設定される。サスペンションはフロントがストラット、リアがH型トーションビーム式。3列シートを配する室内はミニバン初のフローリング調フロアが設定される。(2005.5) | ▼ 見る |