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ホンダ NSX-R  2003年10月〜2005年12月生産モデル

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)

基本スペック

全長

4.43m

ホイールベース

2.53m



全高

1.16m

全幅

1.81m

最高出力

280ps

燃費(10.15モード) 8.6〜9.2km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 MR
排気量 2977〜3179cc
乗車定員 2名
環境対策エンジン

H12年基準 ☆☆

全長

4.43m

ホイールベース

2.53m

全高

1.16m

全幅

1.81m


最高出力

kw

280psps

燃費(10.15モード) 8.6〜9.2km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 MR
排気量 2977〜3179cc
乗車定員 2名
環境対策エンジン

H12年基準 ☆☆

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