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ホンダ レジェンドクーペ  1992年10月〜1996年01月生産モデル

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)

基本スペック

全長

4.88m

ホイールベース

2.83m



全高

1.37m

全幅

1.81m

最高出力

215〜235ps

燃費(10.15モード) 8.2〜8.7km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 3206cc
乗車定員 5名

全長

4.88m

ホイールベース

2.83m

全高

1.37m

全幅

1.81m


最高出力

kw

215〜235psps

燃費(10.15モード) 8.2〜8.7km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 3206cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

1992年10月〜1996年01月生産モデル

外観の変更とAT改良

ファジィ理論を応用したAT、プロスマティックを採用。専用チューニングサスペンションや20psアップした3.2LのV6エンジンを搭載するスポーティグレードの「ツーリング」が追加された。(1992.10)

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1991年10月〜1992年09月生産モデル

本革シートを拡大設定

一部のグレードに本革シートの設定を拡大。またボディカラーの新色も追加している。(1991.10)

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1991年01月〜1991年09月生産モデル

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)

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