独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ
セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
基本スペック
全長
4.88m
ホイールベース
2.83m
全高
1.37m
全幅
1.81m
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マイナーチェンジ一覧
1992年10月〜1996年01月生産モデル 外観の変更とAT改良 ファジィ理論を応用したAT、プロスマティックを採用。専用チューニングサスペンションや20psアップした3.2LのV6エンジンを搭載するスポーティグレードの「ツーリング」が追加された。(1992.10) | ▼ 見る |
1991年10月〜1992年09月生産モデル 本革シートを拡大設定 一部のグレードに本革シートの設定を拡大。またボディカラーの新色も追加している。(1991.10) | ▼ 見る |
1991年01月〜1991年09月生産モデル 独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) | ▼ 見る |