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ホンダ インサイト  2020年05月〜生産中

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)

基本スペック

全長

4.68m

ホイールベース

2.7m



全高

1.41m

全幅

1.82m

最高出力

109ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 29.6〜34.2km/L
燃費(WLTCモード)

24.4〜28.4km/L

└市街地:21.5〜25.8km/L

└郊外:25.9〜29.7km/L

└高速:24.9〜28.8km/L

駆動方式 FF
排気量 1496cc
乗車定員 5名

全長

4.68m

ホイールベース

2.7m

全高

1.41m

全幅

1.82m


最高出力

kw

109psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 29.6〜34.2km/L
燃費(WLTCモード)

24.4〜28.4km/L

└市街地:21.5〜25.8km/L

└郊外:25.9〜29.7km/L

└高速:24.9〜28.8km/L

駆動方式 FF
排気量 1496cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2020年05月〜生産中

新グレードを追加、専用装備を設定

「EX ブラックスタイル」のアルミホイールを従来の17インチから18インチにアップ。ステンレス製スポーツペダルや、一部ボディカラーに合わせたシートステッチの採用など、装備の進化が図られた。また、専用グリルや専用インテリアが備わる新グレード、「EX プライムスタイル」が設定された。(2020.5)

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2019年10月〜2020年04月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

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2018年12月〜2019年09月生産モデル

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)

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歴代モデル一覧