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ホンダ インサイト  2004年10月〜2006年06月生産モデル

最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ

高効率パワーユニット&空力特性追求&ボディ軽量化という3つの技術をテーマに開発された2シータークーペのハイブリッド車。パワーユニットは1Lの直3リーンバーンエンジンに薄型DCブラシレスモーターを組み合わせるハイブリッドシステム。あくまでもエンジンがメインでモーターはサブとして使う。ミッションは5MT/CVT。軽量化のためアルミを用いたボディはクーペスタイルを採用。軽量化したアルミホイールを履き、5MT車は35km/Lの好燃費をマーク。前席エアバッグやABS&ブレーキアシストは標準装備される。(1999.9)

基本スペック

全長

3.94m

ホイールベース

2.4m



全高

1.36m

全幅

1.7m

最高出力

70ps

燃費(10.15モード) 32.0〜36.0km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 995cc
乗車定員 2名

全長

3.94m

ホイールベース

2.4m

全高

1.36m

全幅

1.7m


最高出力

kw

70psps

燃費(10.15モード) 32.0〜36.0km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 995cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

2004年10月〜2006年06月生産モデル

燃費性能がさらに向上

空力特性の向上を図ったアンダーカバーを装着し、システム全体の改良も行った。5MT車の燃費が36.0km/Lの世界最高水準となった。(2004.10)

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2003年11月〜2004年09月生産モデル

イモビライザーを標準化

盗難防止に効果のあるイモビライザーを標準化。さらに電波式キーレスエントリー装着や新色のボディカラーを追加するとともに、インテリアカラーがチタンに変更された。(2003.11)

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1999年09月〜2003年10月生産モデル

最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ

高効率パワーユニット&空力特性追求&ボディ軽量化という3つの技術をテーマに開発された2シータークーペのハイブリッド車。パワーユニットは1Lの直3リーンバーンエンジンに薄型DCブラシレスモーターを組み合わせるハイブリッドシステム。あくまでもエンジンがメインでモーターはサブとして使う。ミッションは5MT/CVT。軽量化のためアルミを用いたボディはクーペスタイルを採用。軽量化したアルミホイールを履き、5MT車は35km/Lの好燃費をマーク。前席エアバッグやABS&ブレーキアシストは標準装備される。(1999.9)

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歴代モデル一覧