人気のフィットをベースに開発されたワゴン
大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
基本スペック
全長
4.39m〜4.41m
ホイールベース
2.5m
全高
1.54m〜1.57m
全幅
1.7m
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マイナーチェンジ一覧
2014年04月〜2015年03月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4) | ▼ 見る |
2013年08月〜2014年03月生産モデル 内外装のデザインがよりスタイリッシュに フロントバンパーやフロントグリルなどのデザインがよりスタイリッシュに刷新。インテリアでも本革巻セレクトレバーが採用されるなど、質感が向上している。また、ヒルスタートアシストとセキュリティアラームが全グレードに標準装備されている(2013.8) | ▼ 見る |
2012年06月〜2013年07月生産モデル 装備の充実化が図られた エントリーグレードを除くモデルにフォグライトやETC車載器を標準装備するなど見直しが図られた。また、FF車はJC08モード走行燃料消費率を18.8km/Lに向上。4WD車にも車両挙動安定化制御システムであるVSAが採用された(2012.6) | ▼ 見る |
2011年06月〜2012年05月生産モデル 人気のフィットをベースに開発されたワゴン 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6) | ▼ 見る |