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ホンダ フィットシャトル  2014年04月〜2015年03月生産モデル

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)

基本スペック

全長

4.39m〜4.41m

ホイールベース

2.5m



全高

1.54m〜1.57m

全幅

1.7m

最高出力

120ps

燃費(10.15モード) 16.4〜20.0km/L
燃費(JC08モード) 14.6〜18.8km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1496cc
乗車定員 5名

全長

4.39m〜4.41m

ホイールベース

2.5m

全高

1.54m〜1.57m

全幅

1.7m


最高出力

kw

120psps

燃費(10.15モード) 16.4〜20.0km/L
燃費(JC08モード) 14.6〜18.8km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1496cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2014年04月〜2015年03月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2013年08月〜2014年03月生産モデル

内外装のデザインがよりスタイリッシュに

フロントバンパーやフロントグリルなどのデザインがよりスタイリッシュに刷新。インテリアでも本革巻セレクトレバーが採用されるなど、質感が向上している。また、ヒルスタートアシストとセキュリティアラームが全グレードに標準装備されている(2013.8)

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2012年06月〜2013年07月生産モデル

装備の充実化が図られた

エントリーグレードを除くモデルにフォグライトやETC車載器を標準装備するなど見直しが図られた。また、FF車はJC08モード走行燃料消費率を18.8km/Lに向上。4WD車にも車両挙動安定化制御システムであるVSAが採用された(2012.6)

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2011年06月〜2012年05月生産モデル

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)

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歴代モデル一覧