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ホンダ CR-Xデルソル  1995年10月〜1998年12月生産モデル

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)

基本スペック

全長

4.m〜4.01m

ホイールベース

2.37m



全高

1.26m

全幅

1.7m

最高出力

130〜170ps

燃費(10.15モード) 12.0〜15.8km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1493〜1595cc
乗車定員 2名

全長

4.m〜4.01m

ホイールベース

2.37m

全高

1.26m

全幅

1.7m


最高出力

kw

130〜170psps

燃費(10.15モード) 12.0〜15.8km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1493〜1595cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

1995年10月〜1998年12月生産モデル

内外装の変更と1.5Lの廃止

1.5Lエンジンが廃止され、1.6Lの新グレード、VGiが追加された。フロント回りやステアリングのデザインを変更しグリーンガラス採用や新色のボディカラーが追加された。(1995.10)

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1994年09月〜1995年09月生産モデル

内装を変更

ドアトリムやメーターパネルなど内装のカラーリングを変更。またボディカラーの新色を追加している。(1994.9)

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1992年03月〜1994年08月生産モデル

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)

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