より高い安全性を確保するボディへ一新
FMCで前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/hに対応する安全性能を実現。ミッドシップ・リアドライブレイアウトを採用し、エンジンは直3SOHC12バルブ。荷物の積み降ろしが楽に行える上、効率的に荷物が積め、しかも頑丈な荷台を備えている。4WDは路面状況に応じて切り替わるリアルタイム式だけでなく、一部グレードには農作業などで便利なデフロック付きを設定。安全装備は運転席エアバッグが標準。オプションでABS&ブレーキアシストも選べる。(1999.5)
基本スペック
全長
3.4m
ホイールベース
2.42m
全高
1.72m〜1.75m
全幅
1.48m
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マイナーチェンジ一覧
2007年02月〜2009年11月生産モデル タウンにエアコン標準装備 タウンにエアコンを標準装備した。(2007.2) | ▼ 見る |
2005年12月〜2007年01月生産モデル 安全性の向上 サイドアンダーミラーを追加し、左フロントドア下部の死角を減らした。またレベリング機構付きヘッドライトも採用。(2005.12) | ▼ 見る |
2003年04月〜2005年11月生産モデル 外観の一部変更と環境性能の向上 ボディ同色ドアミラー&ドアハンドルを採用。内装はメタリック塗装センターパネルや新デザインのシート地をあしらった。全車とも「超-低排出ガス認定」を取得。(2003.4) | ▼ 見る |
2000年12月〜2003年03月生産モデル 荷台を拡大し外観を小変更 荷台長を1870mmから1940mmに延ばし、荷物を積みやすい新形状の鳥居やロープフックを追加。フロントグリルとバンパーの変更やサスペションセッティングの最適化、ヒーター性能向上なども実施。(2000.12) | ▼ 見る |
2000年02月〜2000年11月生産モデル 外観全体を同色化 全車にボディ同色バンパーを採用しながら価格を据え置き。シンプル装備の低価格グレード「SDX-N」「ATTACK-N」も追加。(2000.2) | ▼ 見る |
1999年05月〜2000年01月生産モデル より高い安全性を確保するボディへ一新 FMCで前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/hに対応する安全性能を実現。ミッドシップ・リアドライブレイアウトを採用し、エンジンは直3SOHC12バルブ。荷物の積み降ろしが楽に行える上、効率的に荷物が積め、しかも頑丈な荷台を備えている。4WDは路面状況に応じて切り替わるリアルタイム式だけでなく、一部グレードには農作業などで便利なデフロック付きを設定。安全装備は運転席エアバッグが標準。オプションでABS&ブレーキアシストも選べる。(1999.5) | ▼ 見る |