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ホンダ アコードハイブリッド  2014年04月〜2016年05月生産モデル

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)

基本スペック

全長

4.92m

ホイールベース

2.78m



全高

1.47m

全幅

1.85m

最高出力

143ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 30.0km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1993cc
乗車定員 5名

全長

4.92m

ホイールベース

2.78m

全高

1.47m

全幅

1.85m


最高出力

kw

143psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 30.0km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1993cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2014年04月〜2016年05月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

このモデルの詳細を見る

2013年06月〜2014年03月生産モデル

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)

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歴代モデル一覧


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