多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ
1982(S57)年にショーデビューを飾り、1983(S58)年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ(CVTモデル)、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990(H2)年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。(1990.2)
基本スペック
全長
3.65m〜3.69m
ホイールベース
2.36m
全高
1.41m〜1.43m
全幅
1.55m〜1.56m
|
グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)
新車時価格 |
ドア枚数 |
ハンドル位置 |
全長×全幅×全高 |
最低地上高 |
車両総重量 |
タイヤサイズ |
最小回転半径 |
排気量 |
最高出力 |
最大トルク 回転数 |
燃費基準達成区分 |
ミッション |
ホイールベース |
マニュアルエアコン |
パワーウインドウ |
2列目シート |
本革シート |
サンルーフ |
アルミホイール |
フロントスポイラー |
リアスポイラー |
フロントフォグランプ |
オーディオソース_カセット |
オーディオソース_ラジオ |
キーレスエントリー |
1.4 ターボ ie | 45ファイア | 45ファイア | 75SX | 75SX | 75SX ie | アバルト 1.3 ターボ | セレクタ | セレクタ | セレクタ オートマチック | セレクタ オートマチック |
248.0万円(税込) | 148.5万円(税抜) | 158.5万円(税抜) | 189.5万円(税抜) | 199.0万円(税抜) | 214.0万円(税抜) | 219.0万円(税込) | 178.0万円(税抜) | 189.8万円(税抜) | 219.0万円(税抜) | 219.0万円(税抜) |
3ドア | 3ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア |
L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | R |
3.69m×1.56m×1.41m | 3.65m×1.55m×1.42m | 3.65m×1.55m×1.42m | 3.65m×1.55m×1.43m | 3.65m×1.55m×1.43m | 3.69m×1.56m×1.42m | 3.65m×1.56m×1.41m | 3.65m×1.55m×1.43m | 3.65m×1.55m×1.43m | 3.69m×1.56m×1.42m | 3.69m×1.56m×1.42m |
0.15m | -m | -m | -m | -m | 0.14m | -m | -m | -m | 0.14m | 0.14m |
920kg | 720kg | 730kg | 830kg | 840kg | 850kg | 890kg | 810kg | 820kg | 900kg | 900kg |
前:175/60R13 後:175/60R13 | 前:135SR13 後:135SR13 | 前:135SR13 後:135SR13 | 前:155/70SR13 後:155/70SR13 | 前:155/70SR13 後:155/70SR13 | 前:165/65R13 後:165/65R13 | 前:175/60R13 後:175/60R13 | 前:155/70SR13 後:155/70SR13 | 前:155/70SR13 後:155/70SR13 | 前:155/70SR13 後:155/70SR13 | 前:155/70SR13 後:155/70SR13 |
0.0m | 0.0m | 0.0m | 0.0m | 0.0m | 4.7m | 0.0m | 0.0m | 0.0m | 0.0m | 0.0m |
1372cc | 999cc | 999cc | 1497cc | 1497cc | 1498cc | 1300cc | 1115cc | 1115cc | 1372cc | 1372cc |
115ps | 45ps | 45ps | 75ps | 75ps | 75ps | 105ps | 58ps | 58ps | 70ps | 70ps |
(16.8) n・m(kg・m) 3500rpm | (8.2) n・m(kg・m) 2750rpm | (8.2) n・m(kg・m) 2750rpm | (10.8) n・m(kg・m) 3000rpm | (10.8) n・m(kg・m) 3000rpm | (11.5) n・m(kg・m) 3000rpm | (15) n・m(kg・m) 3200rpm | (8.9) n・m(kg・m) 3000rpm | (8.9) n・m(kg・m) 3000rpm | (11) n・m(kg・m) 3250rpm | (11) n・m(kg・m) 3250rpm |
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | CVT | CVT | CVT | CVT |
2.36m | 2.36m | 2.36m | 2.36m | 2.36m | 2.36m | 2.36m | 2.36m | 2.36m | 2.36m | 2.36m |
◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ー |
◯ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
△ | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
△ | ー | ー | △ | △ | △ | ー | ー | ー | ◯ | ◯ |
◯ | ー | ー | ー | ー | △ | ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ |
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ー | ー | ー | ー |
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ー | ー | ー | ー |
◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ー | ◯ | ー | ー | ー | ー |
◯ | △ | △ | △ | △ | ◯ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ |
◯ | △ | △ | △ | △ | ◯ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ |
ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ー | ー | ー | ー | ー |