フィアット ティーポ  1993年01月〜1994年12月生産モデル

1993年01月〜1994年12月生産モデル

安全性の向上とエンジンの変更

対衝突安全性を考慮してボディを補強、同時にフェイスリフトを受けた。これに合わせ、日本市場ではそれまでの1.6DGTと入れ替える形で、2.0GTの輸入が開始された。外観上ではBピラーが黒塗りになったのが特徴である。（1993.1）

1990年02月〜1992年12月生産モデル

打倒ゴルフとして登場

5ドアハッチバックのティーポは、1988（S63）年にVWゴルフのライバルとしてデビューした。欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど、そのコンセプトと性能は高く評価されていた。ユーティリティの高さや特徴のあるイタリアンデザインは、ヨーロッパ市場に多く存在する手強いライバル車たちに引けをとらない魅力を放つ。日本市場向けには1.6DGT、2.0GT、そしてスポーティバージョンである16バルブの2.0-16Vが用意された。（1990.2）