ボディデザインはF1の技術を駆使
8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
基本スペック
全長
4.51m〜4.52m
ホイールベース
2.6m
全高
1.23m〜1.24m
全幅
1.92m〜1.93m
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マイナーチェンジ一覧
2008年04月〜2011年10月生産モデル カーボンセラミックブレーキを標準装備 販売価格の改定に併せてオプション設定だった、カーボンセラミックブレーキシステム(CCMD)が標準装備となっている。(2008.4) | ▼ 見る |
2007年05月〜2008年03月生産モデル 販売価格を改定 メーカー出荷価格の改定に伴い、販売価格が改定された。(2007.5) | ▼ 見る |
2006年06月〜2007年04月生産モデル | ▼ 見る |
2005年09月〜2006年05月生産モデル ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) | ▼ 見る |