アニキ譲りの高いオフロード性能が光る
新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。（1998.10）
基本スペック
全長
3.4m
ホイールベース
2.42m
全高
1.68m〜1.76m
全幅
1.48m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 全長×全幅×全高 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| 10・15モード燃費 |
| 駆動方式 |
| ミッション |
| アルミホイール |
| フロントスポイラー |
| リアスポイラー |
| ローダウン |
| オーディオソース_MD |
| サイドエアバッグ |
| EBD付ABS |
| センターデフロック |
| LSD |
| 盗難防止装置 |
| エンジンスタートボタン |
| 660 L | 660 L 4WD | 660 L 4WD | 660 カスタム メモリアルエディション | 660 カスタム メモリアルエディション 4WD | 660 カスタムL | 660 カスタムL 4WD | 660 カスタムL 4WD | 660 カスタムX | 660 カスタムX 4WD |
| 127.0万円（税込） | 129.1万円（税込） | 139.6万円（税込） | 140.0万円（税込） | 152.6万円（税込） | 136.5万円（税込） | 138.6万円（税込） | 149.1万円（税込） | 150.5万円（税込） | 163.1万円（税込） |
| 3.4m×1.48m×1.68m | 3.4m×1.48m×1.7m | 3.4m×1.48m×1.7m | 3.4m×1.48m×1.74m | 3.4m×1.48m×1.74m | 3.4m×1.48m×1.74m | 3.4m×1.48m×1.74m | 3.4m×1.48m×1.74m | 3.4m×1.48m×1.74m | 3.4m×1.48m×1.74m |
| 0.18m | 0.2m | 0.2m | 0.18m | 0.18m | 0.18m | 0.18m | 0.18m | 0.18m | 0.18m |
| 960kg | 990kg | 990kg | 960kg | 990kg | 960kg | 990kg | 990kg | 960kg | 990kg |
| 16km/L | 16.8km/L | 15.4km/L | 16km/L | 15.4km/L | 16km/L | 16.8km/L | 15.4km/L | 16km/L | 15.4km/L |
| FR | 4WD | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | FR | 4WD |
| 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT |
| △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ー | △ | △ | △ | △ | △ |
| △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ー | △ | △ | ー | ー | ー | △ | △ | ー | △ |
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ |
