ダイハツ オプティ  2001年10月〜2002年08月生産モデル

2001年10月〜2002年08月生産モデル

装備の見直しなどで魅力をアップ

革に近い質感をもったプロテインレザーシートをクラシックシリーズに採用。ビークスSにはABSやツートーン本革巻きステアリングなどを標準装備した。また“オプティクラシック Licca with Happy pappy”を新設定した。（2001.10）

2000年10月〜2001年09月生産モデル

安全性の強化に加え装備を充実

衝突安全ボディ“TAF（タフ）”と安全インテリア“SOFI（ソフィ）”を採用。さらにMT車にクラッチスタートシステムを搭載し安全性を向上させた。クラシックはメッキドアミラー、ビークスシリーズは新デザインのヘッドランプなどを採用。（2000.10）

2000年03月〜2000年09月生産モデル

新たなバリエーションを追加

新グレードオプティクラシックを追加。エクステリアにメッキの装飾が施される専用バンパー＆グリルを採用したほか、インテリアは専用シート表皮＆ドアトリムを採用している。また、ビークスも細部の意匠変更などによる小改良を受けている。（2000.3）

1998年11月〜2000年02月生産モデル

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10）