毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ
「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
基本スペック
全長
3.4m
ホイールベース
2.39m
全高
1.47m
全幅
1.48m
|
マイナーチェンジ一覧
2010年04月〜2011年09月生産モデル Dグレードの装備を見直す Dグレードに13インチタイヤが標準装備された。(2010.4) | ▼ 見る |
2009年04月〜2010年03月生産モデル キーレスエントリーやパワードアロックなどが標準装備化 電波式でアンサーバック機能付キーレスエントリーやスモークドガラス、全ドア連動パワードアロックが標準装備化されるなど、使い勝手の向上が図られた。また、ラインナップが見直され、D、X、カスタムの3グレードに集約されている。(2009.4) | ▼ 見る |
2006年12月〜2009年03月生産モデル スポーティなカスタムを追加 エアロパーツやアルミホイールなどを装着した外観、メッキパーツを使ったブラック基調の内装などでスポーティに仕上げたカスタムを追加した。同時に従来モデルも静粛性や快適性、機能性を向上させている。(2006.12) | ▼ 見る |
2005年12月〜2006年11月生産モデル 毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12) | ▼ 見る |