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ダイハツ アトレー  2024年11月〜生産中

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

2.45m



全高

1.89m

全幅

1.48m

最高出力

64ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 19.0〜19.7km/L
燃費(WLTCモード)

14.7km/L

└市街地:13.3km/L

└郊外:15.7km/L

└高速:14.7km/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

全長

3.4m

ホイールベース

2.45m

全高

1.89m

全幅

1.48m


最高出力

kw

64psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 19.0〜19.7km/L
燃費(WLTCモード)

14.7km/L

└市街地:13.3km/L

└郊外:15.7km/L

└高速:14.7km/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2024年11月〜生産中

価格改定を行った

原材料価格の高騰を受け、メーカー希望小売価格の改定を実施した。(2024.11)

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2021年12月〜2024年10月生産モデル

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)

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歴代モデル一覧