アツイ走りを楽しめるオープンスポーツ
アメリカンハイパフォーマンスカーの代表ともいえるクルマがコルベット。6代目モデルが登場したのは2005(H17)年2月。ロングノーズ&ショートデッキのいかにもコルベットらしいデザインだ。電動開閉式のソフトトップは18秒でリアデッキに格納でき、クローズドにしたときのリアウインドゥ面積を拡大して後方視界を確保した。インテリアはデュアルコックピットデザインを採用。足回りには連続可変減衰力調整システムを備えている。エンジンは6LのV8OHVで、コルベット史上最強の297kW/564N・mの豪快なパワー&トルクを発生する。左ハンドルで4速ATと組み合わされる。(2005.2)
基本スペック
全長
4.46m〜4.47m
ホイールベース
2.69m
全高
1.25m
全幅
1.86m〜1.94m
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マイナーチェンジ一覧
2012年01月〜2014年03月生産モデル トレッドの拡大など、走りのパフォーマンスを向上 トレッドの拡大や専用サスペンションの採用、高性能タイヤ(前P275/35ZR18、後P325/30ZR19)、上級モデルZ06のブレーキシステムの採用などにより、優れた走行性能をさらに引き上げた「コルベット グランスポーツ」が投入された。これにより全幅は5mm拡大、1935mmとなった(2011.10) | ▼ 見る |
2010年02月〜2011年12月生産モデル 内外装に小変更を実施 外部ミラーの形状を変更、センターコンソール部トリムプレートに新パターンを採用。ヘッドレスト部にクロスフラッグの刺繍が追加されるなど小変更が施された。(2010. 2) | ▼ 見る |
2009年01月〜2010年01月生産モデル | ▼ 見る |
2008年01月〜2008年12月生産モデル 436psを誇る6.2Lエンジンを搭載 08年モデルとなり、以前の6Lエンジンより出力が22ps向上した最新型の6.2L V8エンジンを搭載した。パドルシフト付き6ATは反応速度がアップ、6MTもギアレイアウトが改善されダイレクト感が増している。インテリアデザインやアルミホイールなども変更されている。(2007.10) | ▼ 見る |
2007年01月〜2007年12月生産モデル カラーバリエーションを変更 ステアリングにオーディコントロール機能が追加された。ソフトトップのカラーをブラックに統一。内装はエボニー、レッド、カシミアの3色が選べ、外装色ではアトミックオレンジが追加された。また、新形状のリモコンキーも採用される。(2006.11) | ▼ 見る |
2006年01月〜2006年12月生産モデル パドルシフト付き6速ATを採用 AT車には4速ATが採用されていたが、これをハンドルにパドルシフトの付いた電子制御の6速ATに変更した。(2006.1) | ▼ 見る |
2005年02月〜2005年12月生産モデル アツイ走りを楽しめるオープンスポーツ アメリカンハイパフォーマンスカーの代表ともいえるクルマがコルベット。6代目モデルが登場したのは2005(H17)年2月。ロングノーズ&ショートデッキのいかにもコルベットらしいデザインだ。電動開閉式のソフトトップは18秒でリアデッキに格納でき、クローズドにしたときのリアウインドゥ面積を拡大して後方視界を確保した。インテリアはデュアルコックピットデザインを採用。足回りには連続可変減衰力調整システムを備えている。エンジンは6LのV8OHVで、コルベット史上最強の297kW/564N・mの豪快なパワー&トルクを発生する。左ハンドルで4速ATと組み合わされる。(2005.2) | ▼ 見る |