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BMW X6 M  2014年04月〜2014年10月生産モデル

人気のSACにハイパフォーマンスモデルが追加

洗練された美しさと独特のスタイリングが人気のスポーツアクティビティクーペ、X6にM社チューンのスポーツモデルX6 Mが追加された。エクステリアは躍動感とスポーティなパフォーマンスを体現するデザインとメーカーはうたっている。M社初(X5 Mも同日デビュー)となる4WDモデルはエンジンに直噴システムを採用。さらにツインスクロール・ツインターボチャージャー、一体型エグゾーストマニフォールドによる高効率化で、最高出力408kW(555ps)、最大トルク680N・mのハイパフォーマンスが発揮される。6速Mスポーツオートマチックトランスミッションは、ステアリングに装着されたパドルシフトでの変速も可能。価格は1490万円。(2009.7)

基本スペック

全長

4.88m

ホイールベース

2.94m



全高

1.68m

全幅

1.99m

最高出力

555ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 4394cc
乗車定員 4〜5名

全長

4.88m

ホイールベース

2.94m

全高

1.68m

全幅

1.99m


最高出力

kw

555psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 4394cc
乗車定員 4〜5名

マイナーチェンジ一覧

2014年04月〜2014年10月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2012年06月〜2014年03月生産モデル

エクステリアデザインを変更

エクステリアのデザインに手が加えられた。LEDヘッドランプや新デザインのスモールライトリングの採用など、フロントのイメージを一新。キドニーグリルのデザインも改められ、リアコンビランプも変更された。さらに、ダークブルーメタリック仕上げのブレーキキャリパーも新たに採用されている(2012.6)

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2011年07月〜2012年05月生産モデル

乗車定員を4名から5名に変更

スポーツユーティリティクーペであるX6 Mに利便性の向上が図られ、乗車定員を従来型の4名から5名に変更。一部装備の見直しが図られたが、価格は据え置かれている。(2011.7)

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2009年07月〜2011年06月生産モデル

人気のSACにハイパフォーマンスモデルが追加

洗練された美しさと独特のスタイリングが人気のスポーツアクティビティクーペ、X6にM社チューンのスポーツモデルX6 Mが追加された。エクステリアは躍動感とスポーティなパフォーマンスを体現するデザインとメーカーはうたっている。M社初(X5 Mも同日デビュー)となる4WDモデルはエンジンに直噴システムを採用。さらにツインスクロール・ツインターボチャージャー、一体型エグゾーストマニフォールドによる高効率化で、最高出力408kW(555ps)、最大トルク680N・mのハイパフォーマンスが発揮される。6速Mスポーツオートマチックトランスミッションは、ステアリングに装着されたパドルシフトでの変速も可能。価格は1490万円。(2009.7)

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歴代モデル一覧