クーペフォルムのスポーティなSUV
BMWがスポーツアクティビティクーペと呼ぶ、クーペフォルムの4シーターSUV。X5のメカニズムを踏襲、SUVながらスポーティな走りをもつ。外観は緩やかに傾斜しながらリアに向かうルーフラインやシルエットを長く見せるリアオーバーハング、サイドのキャラクターラインなどによりクーペの優美さを表現。張り出したホイールアーチやエアインテークなどでスポーティさも表した。直噴の3L直6パラレルツインターボと4.4LV8ツインターボに6AT(ステップトロニック)を搭載。電子制御4WDシステム(Xドライブ)には、駆動力配分を前後だけでなく左右輪でも行うダイナミックパフォーマンスコントロールが加わり、安定かつ軽快なコーナリング性能を実現する。(2008.6)
基本スペック
全長
4.89m
ホイールベース
2.94m
全高
1.69m
全幅
1.99m
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マイナーチェンジ一覧
2014年04月〜2014年07月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4) | ▼ 見る |
2012年06月〜2014年03月生産モデル より精悍な印象を演出 BMW車の特徴であるキドニー・グリルやL字型リアコンビネーションライトのデザインを変更。オプションでLEDヘッドライトが用意されるなどより精悍な印象になった。また、車速やナビによるルート案内の矢印などを表示するヘッドアップディスプレイが装備された(2012.6) | ▼ 見る |
2011年07月〜2012年05月生産モデル 乗車定員を5名に変更 X6 xDrive35iとX6 xDrive50iの2モデルが、従来型の乗車定員4名から5名定員となった。また、一部標準装備などに見直しが図られた。(2011.5) | ▼ 見る |
2010年05月〜2011年06月生産モデル ブレーキエネルギー回生システムにより燃費性能を向上 xDrive35i、xDrive50iともに、従来の6速ATから8速ATに変更が施された。ブレーキエネルギー回生システムを新たに搭載し、燃費性能の向上。また、この変更を機に直列6気筒エンジンには、ツインスクロールターボとバルブトロニックが採用された。(2010.5) | ▼ 見る |
2008年11月〜2010年04月生産モデル | ▼ 見る |
2008年10月〜2008年10月生産モデル 車両価格を改定 原材料価格の上昇などにより、車両価格が改定された。(2008.9) | ▼ 見る |
2008年06月〜2008年09月生産モデル クーペフォルムのスポーティなSUV BMWがスポーツアクティビティクーペと呼ぶ、クーペフォルムの4シーターSUV。X5のメカニズムを踏襲、SUVながらスポーティな走りをもつ。外観は緩やかに傾斜しながらリアに向かうルーフラインやシルエットを長く見せるリアオーバーハング、サイドのキャラクターラインなどによりクーペの優美さを表現。張り出したホイールアーチやエアインテークなどでスポーティさも表した。直噴の3L直6パラレルツインターボと4.4LV8ツインターボに6AT(ステップトロニック)を搭載。電子制御4WDシステム(Xドライブ)には、駆動力配分を前後だけでなく左右輪でも行うダイナミックパフォーマンスコントロールが加わり、安定かつ軽快なコーナリング性能を実現する。(2008.6) | ▼ 見る |