比類なき個性を発揮するアッパーミドルスポーツセダン
BMW M社が手がけるハイパフォーマンスシリーズのプレミアムセグメントにおける高性能セダン。ベースとなった5シリーズのオールラウンドな機能性はそのままに、サーキットにおける最高の運動性能とプレミアムセグメントにおけるラグジュアリースポーツセダンとしての要素が備えられた。M社によるエアロパーツやマルチファンクションシートなども採用。エンジンは最高出力560ps/最大トルク680N・mを発生するMツインパワーターボテクノロジーによる4.4LのV8。組み合わされるトランスミッションは、エンジンオートスタート/ストップ機能付き7速ダブルクラッチで、燃費性能にも配慮されている。(2011.7)
基本スペック
全長
4.92m
ホイールベース
2.97m
全高
1.46m〜1.47m
全幅
1.89m
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マイナーチェンジ一覧
2016年10月〜2017年09月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.10) | ▼ 見る |
2014年04月〜2016年09月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4) | ▼ 見る |
2013年09月〜2014年03月生産モデル コンペティション・パッケージを新たにオプション設定 上下がカットされたライトリングを備えたアダプティブLEDヘッドライトが標準装備されている。また、エンジン出力や足回りなどをチューンした「コンペティション・パッケージ」がオプション設定された。これを付けることで、エンジン出力がノーマルモデル比+15psの575psとなる(2013.9) | ▼ 見る |
2011年07月〜2013年08月生産モデル 比類なき個性を発揮するアッパーミドルスポーツセダン BMW M社が手がけるハイパフォーマンスシリーズのプレミアムセグメントにおける高性能セダン。ベースとなった5シリーズのオールラウンドな機能性はそのままに、サーキットにおける最高の運動性能とプレミアムセグメントにおけるラグジュアリースポーツセダンとしての要素が備えられた。M社によるエアロパーツやマルチファンクションシートなども採用。エンジンは最高出力560ps/最大トルク680N・mを発生するMツインパワーターボテクノロジーによる4.4LのV8。組み合わされるトランスミッションは、エンジンオートスタート/ストップ機能付き7速ダブルクラッチで、燃費性能にも配慮されている。(2011.7) | ▼ 見る |