サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル
サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps／最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。（2021.1）
基本スペック
全長
4.81m
ホイールベース
2.86m
全高
1.44m〜1.45m
全幅
1.91m〜1.92m
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マイナーチェンジ一覧
2024年09月〜生産中 20馬力アップで圧倒的な高性能がさらに進化 新たなアダプティブLEDヘッドライトを採用し、より精悍な印象が与えられている。従来から引き続き、BMW独自の四輪駆動システム「M xDrive」を組み合わせたコンペティションモデルを採用するが、直列6気筒ツインパワー・ターボ・エンジンの出力を20ps向上させ530psにまで引き上げ、圧倒的な高性能がさらに進化している。（2024.9） |  |
2023年04月〜2024年08月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2023.4） | |
2023年01月〜2023年03月生産モデル グレードラインナップ変更 グレードラインナップが変更された（2023.1） | |
2022年05月〜2022年12月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。（2022.5） | |
2022年01月〜2022年04月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2022.1） | |
2021年01月〜2021年12月生産モデル サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps／最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。（2021.1） | |