大都市圏向けの電動コミューター
BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps／最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ＋（プラス）にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能（2014.4）
基本スペック
全長
4.01m〜4.02m
ホイールベース
2.57m
全高
1.55m
全幅
1.78m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| WLTCモード燃費 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 環境対策エンジン |
| エンジン区分 |
| 前席シートヒーター |
| 本革シート |
| 衝突軽減装置 |
| アダプティブクルーズコントロール |
| クルーズコントロール |
| ソナー |
| バックモニター |
| 駐車支援システム |
| インテリジェントパーキングアシスト |
| アトリエ | アトリエ レンジエクステンダー装備車 | スイート | スイート レンジエクステンダー装備車 | ロッジ | ロッジ レンジエクステンダー装備車 |
| 560.0万円（税込） | 610.0万円（税込） | 618.1万円（税込） | 668.1万円（税込） | 602.8万円（税込） | 652.8万円（税込） |
| 1320kg | 1440kg | 1320kg | 1440kg | 1320kg | 1440kg |
前：155/70R19 後：155/70R19 | 前：155/70R19 後：175/60R19 | 前：155/70R19 後：175/60R19 | 前：155/70R19 後：175/60R19 | 前：155/70R19 後：175/60R19 | 前：155/70R19 後：175/60R19 |
| ー | 19km/L └市街地：17.5km/L └郊外：22.9km/L └高速：17.7km/L | ー | 19km/L └市街地：17.5km/L └郊外：22.9km/L └高速：17.7km/L | ー | 19km/L └市街地：17.5km/L └郊外：22.9km/L └高速：17.7km/L |
| 0cc | 647cc | 0cc | 647cc | 0cc | 647cc |
| 170ps | 38ps | 170ps | 38ps | 170ps | 38ps |
250（25.5） n・m（kg・m） 4800rpm | 56（5.7） n・m（kg・m） 4500rpm | 250（25.5） n・m（kg・m） 4800rpm | 56（5.7） n・m（kg・m） 4500rpm | 250（25.5） n・m（kg・m） 4800rpm | 56（5.7） n・m（kg・m） 4500rpm |
| ー | H30年基準 ☆☆☆ | ー | H30年基準 ☆☆☆ | ー | H30年基準 ☆☆☆ |
| 電気 | ハイブリッド | 電気 | ハイブリッド | 電気 | ハイブリッド |
| △ | △ | ◯ | ◯ | △ | △ |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
