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BMW 7シリーズ  2008年10月〜2009年02月生産モデル

革新的な技術を投入したフラッグシップセダン

数々の革新的な技術を投入して2001(H13)年10月に登場した最上級セダン。外観はBMWらしい個性を備えると同時に堂々たる風格を感じさせるサイズで、ゆったりした広さの室内にラグジュアリィな仕様となる。燃費と排気ガス性能を向上させるバルブトロニックをはじめ、電子制御6速AT、マン・マシンインターフェイスの革命ともいえるiドライブの採用など、意欲的なクルマ作りが際立つモデルだ。エンジンはV8の3.6L(200kW/360N・m)と4.4L(245kW/370N・m)の2機種。アクティブサスペンションのダイナミックドライブがオプション設定される。(2001.10)

基本スペック

全長

5.03m〜5.18m

ホイールベース

3.13m



全高

1.47m〜1.49m

全幅

1.9m〜1.9m

最高出力

272〜445ps

燃費(10.15モード) 6.5〜8.4km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 3591〜5972cc
乗車定員 5名

全長

5.03m〜5.18m

ホイールベース

3.13m

全高

1.47m〜1.49m

全幅

1.9m〜1.9m


最高出力

kw

272〜445psps

燃費(10.15モード) 6.5〜8.4km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 3591〜5972cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2008年10月〜2009年02月生産モデル

車両価格を改定

原材料価格の上昇などにより、車両価格が改定された。(2008.9)

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2008年01月〜2008年09月生産モデル

価格を改定

車両価格が改定された。(2007.11)

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2006年09月〜2007年12月生産モデル

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2005年05月〜2006年08月生産モデル

内外装の変更と新エンジンを搭載

内外装のデザインを変更するとともにサスペンションの見直しを行って操縦安定性を高めた。V8エンジンを4Lと4.8Lに変更して動力性能を高めている。iドライブのデザインを変更して操作性を向上させた。(2005.5)

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2003年11月〜2005年04月生産モデル

装備を充実化し一部グレードの価格を改訂

グレードに応じて装着率の高いオプション装備を標準装備化し、エアコンにフロントガラスの曇りセンサーを追加、カーナビの機能向上、iドライブの操作性向上などの改良を行い、価格を改訂した。(2003.11)

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2002年02月〜2003年10月生産モデル

745Liにダイナミックドライブを標準装備

ロングホィールベース仕様の745Liに、エレクトロニックダンパーコントロールEDC-C付きダイナミックドライブを標準装備し、これに伴って価格を引き上げた。(2002.2)

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2001年10月〜2002年01月生産モデル

革新的な技術を投入したフラッグシップセダン

数々の革新的な技術を投入して2001(H13)年10月に登場した最上級セダン。外観はBMWらしい個性を備えると同時に堂々たる風格を感じさせるサイズで、ゆったりした広さの室内にラグジュアリィな仕様となる。燃費と排気ガス性能を向上させるバルブトロニックをはじめ、電子制御6速AT、マン・マシンインターフェイスの革命ともいえるiドライブの採用など、意欲的なクルマ作りが際立つモデルだ。エンジンはV8の3.6L(200kW/360N・m)と4.4L(245kW/370N・m)の2機種。アクティブサスペンションのダイナミックドライブがオプション設定される。(2001.10)

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歴代モデル一覧