走りと高級さを磨いた最上級モデル
空力特性を配慮して曲面化されたスポーティなボディが特徴の7シリーズ。エンジンは従来モデルを継承しているが、足回りは新開発のリアアクスルを採用するなど進化している。またインテリアではマルチファンクションステアリング、TVチューナー付きオンボードモニターなども標準装備された。(1994.10)
基本スペック
全長
4.99m〜5.38m
ホイールベース
3.32m
全高
1.43m〜1.44m
全幅
1.86m
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マイナーチェンジ一覧
2000年11月〜2001年09月生産モデル ドライバーサポートシステムを充実 全車にワイド・オンボード・モニターを採用、携帯電話を装着することで利用できるハンズフリー・テレフォン・システムも標準装備された。カーナビゲーションはVICS3メディア対応へ進化している。(2000.10) | ▼ 見る |
2000年08月〜2000年10月生産モデル | ▼ 見る |
1999年11月〜2000年07月生産モデル | ▼ 見る |
1998年11月〜1999年10月生産モデル 内外装の変更とエンジンを低公害型に改良 ボディ前後のデザイン変更、ドアオープンレバー部への照明追加が行われた。エンジンは全て新排出ガス規制に適合する低公害型への改良が施された。このほか安全装備では、車両制御システムのDSC3に加え、フルブレーキング時の制動距離を短くするダイナミックブレーキコントロール機能が標準装備となった。(1998.11) | ▼ 見る |
1998年01月〜1998年10月生産モデル 頭部保護エアバッグを採用 750iLに、サイドエアバッグに加えてルーフライナー内部のAピラーにチューブ状のエアバッグを追加したI.T.S.(チューブ式ヘッドエアバッグ付きサイドエアバッグ)を標準装備とした。(1998.1) | ▼ 見る |
1996年11月〜1997年12月生産モデル ミッションを変更 740iではATミッション及びギア比を変更、750iL、735iでは最終減速比の変更が行われた。(1996.11) | ▼ 見る |
1996年06月〜1996年10月生産モデル ステップトロニックを装備 マニュアルシフトが可能な新世代AT、ステップトロニックを全車に装備。また740iはエンジンの排気量を4.4Lに拡大、滑りやすい路面での後輪スリップを抑えるASC+Tを標準装備。750iLにはASC+Tをさらに発展させたDSCシステムを標準搭載している。(1996.6) | ▼ 見る |
1994年11月〜1996年05月生産モデル 走りと高級さを磨いた最上級モデル 空力特性を配慮して曲面化されたスポーティなボディが特徴の7シリーズ。エンジンは従来モデルを継承しているが、足回りは新開発のリアアクスルを採用するなど進化している。またインテリアではマルチファンクションステアリング、TVチューナー付きオンボードモニターなども標準装備された。(1994.10) | ▼ 見る |