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BMW 5シリーズツーリング  2008年10月〜2010年08月生産モデル

ラゲージ追加の重量増をアルミの使用でカバー

新しくなった5シリーズのツーリングは、2004(H16)年8月に発売された。全長を50mm、全幅を45mm拡大してひと回り大きくなったボディは、居住性やラゲージスペースが大きく改善されている。ボディのAピラーから前の部分をアルミ製として後部のスチールと組み合わせた軽量ボディを実現。エンジンは141kW/245N・mのパワー&トルクを発生する2.5Lの直6DOHCのみの設定で電子制御6速ATと組み合わされる。セルフレベリングコントロール機能付きのアルミ製サスペンションによって優れた操縦安定性と乗り心地を両立させている。(2004.6)

基本スペック

全長

4.86m

ホイールベース

2.89m



全高

1.48m〜1.49m

全幅

1.85m

最高出力

192〜367ps

燃費(10.15モード) 7.3〜9.0km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 2493〜4798cc
乗車定員 5名

全長

4.86m

ホイールベース

2.89m

全高

1.48m〜1.49m

全幅

1.85m


最高出力

kw

192〜367psps

燃費(10.15モード) 7.3〜9.0km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 2493〜4798cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2008年10月〜2010年08月生産モデル

車両価格を改定

原材料価格の上昇などにより、車両価格が改定された。(2008.9)

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2008年01月〜2008年09月生産モデル

価格を改定

車両価格が改定された。(2007.11)

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2007年06月〜2007年12月生産モデル

内外装の変更と新4WDシステムの採用

外観をより滑らかなラインとした。操作後は一定の位置に戻る新デザインのセレクターレバーのATを採用し、反応速度もアップさせている。装備もさらに充実し、走りを際立たせるデバイスも多数採用。また、530xiツーリングには最新4WDシステム、xDriveが搭載される。(2007.6)

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2006年09月〜2007年05月生産モデル

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2005年11月〜2006年08月生産モデル

装備や仕様を向上

セダンのマイナーチェンジに合わせDSCを拡張機能付きとし、アラームシステムを標準装備化、スタート/ストップボタンの新設やiドライブのデザインを変更するなどの改良を行った。ボディカラーの設定を変更した。(2005.11)

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2004年06月〜2005年10月生産モデル

ラゲージ追加の重量増をアルミの使用でカバー

新しくなった5シリーズのツーリングは、2004(H16)年8月に発売された。全長を50mm、全幅を45mm拡大してひと回り大きくなったボディは、居住性やラゲージスペースが大きく改善されている。ボディのAピラーから前の部分をアルミ製として後部のスチールと組み合わせた軽量ボディを実現。エンジンは141kW/245N・mのパワー&トルクを発生する2.5Lの直6DOHCのみの設定で電子制御6速ATと組み合わされる。セルフレベリングコントロール機能付きのアルミ製サスペンションによって優れた操縦安定性と乗り心地を両立させている。(2004.6)

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歴代モデル一覧