ほとんどのパーツが専用設計
前年にデビューしたセダンをベースにしながら、キドニーグリルなど一部のパーツをのぞきボディパーツのほとんどを新しくデザインしたクーペモデル。80mm延長されたノーズ、45mm低められた全高など、よりスタイリッシュに仕上がっている。シートはバケットタイプのスポーツシートを採用し、左右とも高さ調節機能付き。エンジンはセダンモデルと同様、2Lと2.5L。足回りにはMテクニックスポーツサスペンションを標準装備している。(1992.4)
基本スペック
全長
4.44m
ホイールベース
2.7m
全高
1.35m
全幅
1.71m
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マイナーチェンジ一覧
1998年11月〜1999年05月生産モデル サイドエアバッグ装備 全車にサイドエアバッグが標準装備となった。(1998.11) | ▼ 見る |
1998年01月〜1998年10月生産モデル エアロパーツを標準装備 専用のフロントスポイラー、サイドスカート、リアスカートを含むエアロパーツを標準装備とした。(1998.1) | ▼ 見る |
1996年11月〜1997年12月生産モデル | ▼ 見る |
1996年06月〜1996年10月生産モデル エンジンを1.9Lに 1.8Lエンジンを新開発の1.9L直4DOHCエンジンを搭載。低中回転域でのトルクが増大しただけでなく、内部摩擦の低減や振動の低下が図られており、燃費性能の向上や排出ガスの削減、室内騒音の低減も実現している。(1996.6) | ▼ 見る |
1995年01月〜1996年05月生産モデル | ▼ 見る |
1993年11月〜1994年12月生産モデル MT車を追加 318isクーペにクロスギアレシオを採用した5MTモデルを追加した。価格的にはラインナップ中最も安く、「運転する愉しみ」を実現するための最もふさわしいモデルとして位置づけられている。左ハンドルのみの設定。(1993.10) | ▼ 見る |
1992年05月〜1993年10月生産モデル ほとんどのパーツが専用設計 前年にデビューしたセダンをベースにしながら、キドニーグリルなど一部のパーツをのぞきボディパーツのほとんどを新しくデザインしたクーペモデル。80mm延長されたノーズ、45mm低められた全高など、よりスタイリッシュに仕上がっている。シートはバケットタイプのスポーツシートを採用し、左右とも高さ調節機能付き。エンジンはセダンモデルと同様、2Lと2.5L。足回りにはMテクニックスポーツサスペンションを標準装備している。(1992.4) | ▼ 見る |