BMW 3シリーズ  2003年04月〜2005年03月生産モデル

2003年04月〜2005年03月生産モデル

安全装備を標準化

全車にダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）を標準装備。330iのシーケンシャルシフトは6速となった。また、一部にパッケージオプションとしてHi-Lineパッケージを設定している。（2003.4）

2002年11月〜2003年03月生産モデル

2001年10月〜2002年10月生産モデル

内外装の変更とエンジンをスイッチ

量販グレードに搭載している4気筒エンジンを従来の1.9Lから2Lの新開発エンジンにスイッチし、ステップトロニック付き5ATも採用した。またクーペやカブリオレとの差別化を図り、曲線貴重のヘッドライトを採用、リアバンパー及びコンビネーションライトのデザインも変更されるなどのフェイスリフトが施されている。（2001.10）

2001年05月〜2001年09月生産モデル

2000年11月〜2001年04月生産モデル

直6エンジンを変更

直列6気筒エンジンが変更され、320iはモデル名はそのまま2.2Lに。323iは2.5Lとされ、325iと名称が変更された。いずれもパワーアップだけでなく燃費性能も向上している。同時に4WDモデルの330xiが追加された。（2000.10）

2000年07月〜2000年10月生産モデル

新型の3Lエンジンを搭載

これまでの 2.8L直6エンジンをストロークアップし改良した、M54 3Lエンジンを投入。出力を38psアップさせながら、燃費性能までも向上させている。搭載グレードは5ATの330iと5MTの330i M-Sportだ。(2000.8)

1999年11月〜2000年06月生産モデル

標準装備を充実

室内へ入り込む微粒子や有害ガスを遮断するAUC（自動内気循環システム）を標準装備。318iセダンのATはステップトロニック付きの4ATに進化した。このほかグレードによりアルミホイールデザインの変更、内外装が改良された。（1999.10）

1998年07月〜1999年10月生産モデル

コンパクトの枠を超えた中核モデル

ボディは旧型より全長で35mm、全幅で45mmサイズアップされ、居住性が向上。インテリアも前後席にアームレストを装備、マルチファンクション・ステアリングホイールが特別装備品として用意されるなど、より高級感と快適さを追求したものとなっている。また、エンジンも一新され、318iには旧型より排気量を100ccアップした1.9Lの直4SOHCを搭載、328iには旧328iの直6DOHCに改良を施し、大幅な燃費向上と排出ガス削減を実現している。このほかアルミニウム合金の多用による軽量化や、リサイクル性の向上、エアバッグの追加など安全装備の充実も注目だ。(1998.7)