設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施
ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
基本スペック
全長
4.81m〜4.88m
ホイールベース
2.85m
全高
1.41m
全幅
1.95m〜1.97m
|
グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)
新車時価格 |
ハンドル位置 |
全長×全幅×全高 |
車両総重量 |
タイヤサイズ |
排気量 |
最高出力 |
最大トルク 回転数 |
ホイールベース |
ステアリングヒーター |
衝突軽減装置 |
フロントモニター |
サイドモニター |
バックモニター |
駐車支援システム |
LSD |
4WS |
V8 4WD | V8 4WD | V8 エクイノックス エディション 4WD | V8 エクイノックス エディション 4WD | V8 マリナー 4WD | V8 マリナー 4WD | スピード 4WD | スピード 4WD |
2,690.0万円(税込) | 2,690.0万円(税込) | 3,118.0万円(税込) | 3,118.0万円(税込) | 3,450.0万円(税込) | 3,450.0万円(税込) | 3,390.0万円(税込) | 3,390.0万円(税込) |
R | L | R | L | R | L | R | L |
4.88m×1.97m×1.41m | 4.88m×1.97m×1.41m | 4.88m×1.97m×1.41m | 4.88m×1.97m×1.41m | 4.88m×1.97m×1.41m | 4.88m×1.97m×1.41m | 4.81m×1.95m×1.41m | 4.81m×1.95m×1.41m |
2165kg | 2165kg | 2165kg | 2165kg | 2200kg | 2200kg | 2273kg | 2273kg |
前:265/40ZR21 後:305/35ZR21 | 前:265/40ZR21 後:305/35ZR21 | 前:275/35ZR22 後:315/30ZR22 | 前:275/35ZR22 後:315/30ZR22 | 前:265/45ZR20 後:295/40ZR20 | 前:265/45ZR20 後:295/40ZR20 | 前:265/40ZR21 後:305/35ZR21 | 前:265/40ZR21 後:305/35ZR21 |
3996cc | 3996cc | 3996cc | 3996cc | 3996cc | 3996cc | 5950cc | 5950cc |
550ps | 550ps | 550ps | 550ps | 550ps | 550ps | 659ps | 659ps |
770(78.5) n・m(kg・m) 4000rpm | 770(78.5) n・m(kg・m) 4000rpm | 770(78.5) n・m(kg・m) 4000rpm | 770(78.5) n・m(kg・m) 4000rpm | 770(78.5) n・m(kg・m) 4000rpm | 770(78.5) n・m(kg・m) 4000rpm | 900(91.8) n・m(kg・m) 5000rpm | 900(91.8) n・m(kg・m) 5000rpm |
2.85m | 2.85m | 2.85m | 2.85m | 2.85m | 2.85m | 2.85m | 2.85m |
△ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | △ | △ |
△ | △ | ◯ | ◯ | △ | △ | △ | △ |
△ | △ | ◯ | ◯ | △ | △ | △ | △ |
△ | △ | ◯ | ◯ | △ | △ | △ | △ |
△ | △ | ◯ | ◯ | △ | △ | △ | △ |
△ | △ | ◯ | ◯ | △ | △ | △ | △ |
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