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アウディ TT  2014年04月〜2015年07月生産モデル

スタイリッシュなクーペが2代目に進化

アウディの先進イメージを象徴する特徴的なデザインを採用した2ドアクーペのTT。2006(H18)年10月に2代目モデルに進化した。ひと回り大きくなったボディはフロントにシングルフレームグリルを採用し、シャープな形状となったヘッドライトなどと合わせて新鮮なイメージを表現。インテリアは初代モデルほど個性的ではなくなったが、デザインと素材にこだわったクォリティがうまく表現されている。エンジンは2Lの直4直噴DOHC+インタークーラー付きターボ(147kW)と、3.2LのV6DOHC(184kW)の2機種。駆動方式は2LはFFで3.2Lはフルタイム4WDのクワトロとなる。(2006.10)

基本スペック

全長

4.18m〜4.2m

ホイールベース

2.47m



全高

1.38m〜1.39m

全幅

1.84m

最高出力

160〜250ps

燃費(10.15モード) 10.8〜14.6km/L
燃費(JC08モード) 13.0〜14.2km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1798〜3188cc
乗車定員 4名

全長

4.18m〜4.2m

ホイールベース

2.47m

全高

1.38m〜1.39m

全幅

1.84m


最高出力

kw

160〜250psps

燃費(10.15モード) 10.8〜14.6km/L
燃費(JC08モード) 13.0〜14.2km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1798〜3188cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2014年04月〜2015年07月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2013年07月〜2014年03月生産モデル

アダプティブヘッドライトが標準化

ステアリングと連動し進行方向を照らす「アダプティブヘッドライト」が標準装備されている。また、オプションの S-lineパッケージ専用のアルミホイールが、ハイグロスカラーの18インチ、5ツインスポークデザインへと変更されている(2013.7)

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2011年07月〜2013年06月生産モデル

装備と、人気のオプションの価格を見直し

夜間に室内を明るく照らし、間接照明としての機能も果たす「LEDインテリアライトパッケージ」と「LEDライセンスプレートライト」が標準装備された。また、専用バンパーなどが用意される人気のオプション「S-lineパッケージ」の価格が最大10万円引き下げられている。(2011.8)

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2010年09月〜2011年06月生産モデル

2LエンジンにAVSを採用

2Lエンジンに独自の可変バルブタイミング機構であるAVSを採用。これにより、出力で従来型+11psの211ps、トルクは同+7.2kg-mの35.7kg-mmに向上。10・15モード燃費も+1.2km/Lの13.2km/Lとなった。また、内外装もLEDポジショニングランプが装備されるなど、小変更を受けている。(2010.9)

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2009年08月〜2010年08月生産モデル

装備の充実化が図られた

TTクーペ2.0TFSIの装備が見直され、新たにバイキセノンヘッドライト、自動防眩ルームミラー、レインセンサー、オートライト等が標準装備となった。またグレードの見直しが図られ、2.0TFSI、2.0TFSIクワトロおよび各々のS-lineに整理された。価格は据え置かれている。(2009.8)

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2009年01月〜2009年07月生産モデル

車両価格を改定

原材料価格の上昇などにより車両価格を改定。5万~10万円引き上げられた。(2008.11)

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2008年09月〜2008年12月生産モデル

2Lターボにクワトロを追加

2L直噴ターボエンジン(TFSI)搭載モデルにクワトロ(4WD)システムを装備した2.0TFISクワトロが追加設定された。併せて2WD(FF)モデルは装備内容を変更し、価格を安く抑えている。(2008.9)

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2007年08月〜2008年08月生産モデル

装備を充実させ使い勝手向上

自動防眩ミラー、レインセンサー、オートライトを標準装備。2.0TFSIには17インチタイヤ(245/45R17)を装着させた。また、スポーティなパッケージオプション、Sラインも用意。内外装をオーダー出来る、アウディエクスクルーシブも選べるようになった。(2007.8)

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2007年01月〜2007年07月生産モデル

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高により車両価格が改定された。(2006.11)

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2006年10月〜2006年12月生産モデル

スタイリッシュなクーペが2代目に進化

アウディの先進イメージを象徴する特徴的なデザインを採用した2ドアクーペのTT。2006(H18)年10月に2代目モデルに進化した。ひと回り大きくなったボディはフロントにシングルフレームグリルを採用し、シャープな形状となったヘッドライトなどと合わせて新鮮なイメージを表現。インテリアは初代モデルほど個性的ではなくなったが、デザインと素材にこだわったクォリティがうまく表現されている。エンジンは2Lの直4直噴DOHC+インタークーラー付きターボ(147kW)と、3.2LのV6DOHC(184kW)の2機種。駆動方式は2LはFFで3.2Lはフルタイム4WDのクワトロとなる。(2006.10)

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歴代モデル一覧