100シリーズベースのスポーティモデル
S4というと、コンパクトサイズのスポーツバージョンを想像するが、1993（H5）年に日本にも導入されたS4は、実はアッパーミドルクラスの100シリーズをベースにしたスポーティ仕様であった。その後、100シリーズがA6という名前になると同時に現在同様S6という名に改められているからややこしい。100シリーズのトップグレードたる“S4”は、クワトロシステムをもつスポーティバージョン。本国には4.2LのV8を搭載するモデルやワゴンのアバントも用意されていたが日本に輸入されたのは230psの直5DOHCターボを積むセダンのみであった。当時の価格は842万円。最高速度244km/hをうたった。（1993.2）
基本スペック
全長
4.8m
ホイールベース
2.69m
全高
1.42m
全幅
1.81m
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マイナーチェンジ一覧
1993年11月〜1994年04月生産モデル 走行性能の向上や安全装備の充実 タイヤサイズが215/60ZR15から225/50ZR16へサイズアップ。またシート生地の変更、運転席エアバッグと前席シートベルトテンショニングシステムを採用するなど、快適・安全装備を充実。また、側面衝突時を考慮し、ボディ剛性が高められている。(1993.11) |  |
1993年02月〜1993年10月生産モデル 100シリーズベースのスポーティモデル S4というと、コンパクトサイズのスポーツバージョンを想像するが、1993（H5）年に日本にも導入されたS4は、実はアッパーミドルクラスの100シリーズをベースにしたスポーティ仕様であった。その後、100シリーズがA6という名前になると同時に現在同様S6という名に改められているからややこしい。100シリーズのトップグレードたる“S4”は、クワトロシステムをもつスポーティバージョン。本国には4.2LのV8を搭載するモデルやワゴンのアバントも用意されていたが日本に輸入されたのは230psの直5DOHCターボを積むセダンのみであった。当時の価格は842万円。最高速度244km/hをうたった。（1993.2） | |