メニュー

沖縄生まれの沖縄専門! 沖縄県内の中古車・パーツ情報サイト

アウディ S3セダン  2019年10月〜2021年04月生産モデル

アウディA3がベースのハイパフォーマンスセダン

アウディのプレミアムコンパクトセダンであり、A3セダンをベースにしたハイパフォーマンスモデル。専用サスペンションによってベースモデルより25mm低められたボディに18インチアルミや大型ブレーキを装備しスポーティさが強調されている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク380N・mを発生する2L直噴ターボの2.0TFSI。ツインクラッチの6速Sトロニックが組み合わされる。駆動方式はアウディ独自の4WDシステムであるクワトロで、電子制御式のマルチプレートクラッチが採用されている。環境性能にも配慮され、JC08モード燃費14.4km/Lを達成している(2014.1)

基本スペック

全長

4.47m

ホイールベース

2.63m



全高

1.38m

全幅

1.8m

最高出力

280〜290ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 14.4〜14.7km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 1984cc
乗車定員 5名

全長

4.47m

ホイールベース

2.63m

全高

1.38m

全幅

1.8m


最高出力

kw

280〜290psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 14.4〜14.7km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 1984cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2019年10月〜2021年04月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

このモデルの詳細を見る

2018年09月〜2019年09月生産モデル

3分割可倒式リアシートを採用

3分割可倒式リアシートが採用された。センターアームレストや、リアカップホルダーも装備され、利便性の向上が図られている(2018.9)

このモデルの詳細を見る

2018年01月〜2018年08月生産モデル

このモデルの詳細を見る

2017年01月〜2017年12月生産モデル

エクステリアの意匠変更

エクステリア各部の意匠を変更し、スポーティな印象となった。また、自動ブレーキシステムの「アウディプレセンスフロント」を標準装備。2.0TFSIエンジンは、従来型比+5psの290psへと出力が向上し、Sトロニックミッションも6速からトルク容量を高めた7速に変更されている(2017.2)

このモデルの詳細を見る

2015年09月〜2016年12月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.9)

このモデルの詳細を見る

2015年01月〜2015年08月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)

このモデルの詳細を見る

2014年08月〜2014年12月生産モデル

エンジンの出力が向上した

エンジン出力が従来型比で+5psの285psへと向上。高効率な6速Sトロニックと組み合わされ、JC08モード燃費は14.4km/Lとなっている。また、専任オペレーターを介して施設検索や予約手配ができる新機能「アウディコネクトナビゲーター」がナビに追加されている(2014.8)

このモデルの詳細を見る

2014年04月〜2014年07月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

このモデルの詳細を見る

2014年01月〜2014年03月生産モデル

アウディA3がベースのハイパフォーマンスセダン

アウディのプレミアムコンパクトセダンであり、A3セダンをベースにしたハイパフォーマンスモデル。専用サスペンションによってベースモデルより25mm低められたボディに18インチアルミや大型ブレーキを装備しスポーティさが強調されている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク380N・mを発生する2L直噴ターボの2.0TFSI。ツインクラッチの6速Sトロニックが組み合わされる。駆動方式はアウディ独自の4WDシステムであるクワトロで、電子制御式のマルチプレートクラッチが採用されている。環境性能にも配慮され、JC08モード燃費14.4km/Lを達成している(2014.1)

このモデルの詳細を見る

歴代モデル一覧