アウディA3がベースのハイパフォーマンスセダン
アウディのプレミアムコンパクトセダンであり、A3セダンをベースにしたハイパフォーマンスモデル。専用サスペンションによってベースモデルより25mm低められたボディに18インチアルミや大型ブレーキを装備しスポーティさが強調されている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク380N・mを発生する2L直噴ターボの2.0TFSI。ツインクラッチの6速Sトロニックが組み合わされる。駆動方式はアウディ独自の4WDシステムであるクワトロで、電子制御式のマルチプレートクラッチが採用されている。環境性能にも配慮され、JC08モード燃費14.4km/Lを達成している(2014.1)
基本スペック
全長
4.47m
ホイールベース
2.63m
全高
1.38m
全幅
1.8m
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マイナーチェンジ一覧
2019年10月〜2021年04月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10) | ▼ 見る |
2018年09月〜2019年09月生産モデル 3分割可倒式リアシートを採用 3分割可倒式リアシートが採用された。センターアームレストや、リアカップホルダーも装備され、利便性の向上が図られている(2018.9) | ▼ 見る |
2018年01月〜2018年08月生産モデル | ▼ 見る |
2017年01月〜2017年12月生産モデル エクステリアの意匠変更 エクステリア各部の意匠を変更し、スポーティな印象となった。また、自動ブレーキシステムの「アウディプレセンスフロント」を標準装備。2.0TFSIエンジンは、従来型比+5psの290psへと出力が向上し、Sトロニックミッションも6速からトルク容量を高めた7速に変更されている(2017.2) | ▼ 見る |
2015年09月〜2016年12月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.9) | ▼ 見る |
2015年01月〜2015年08月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1) | ▼ 見る |
2014年08月〜2014年12月生産モデル エンジンの出力が向上した エンジン出力が従来型比で+5psの285psへと向上。高効率な6速Sトロニックと組み合わされ、JC08モード燃費は14.4km/Lとなっている。また、専任オペレーターを介して施設検索や予約手配ができる新機能「アウディコネクトナビゲーター」がナビに追加されている(2014.8) | ▼ 見る |
2014年04月〜2014年07月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4) | ▼ 見る |
2014年01月〜2014年03月生産モデル アウディA3がベースのハイパフォーマンスセダン アウディのプレミアムコンパクトセダンであり、A3セダンをベースにしたハイパフォーマンスモデル。専用サスペンションによってベースモデルより25mm低められたボディに18インチアルミや大型ブレーキを装備しスポーティさが強調されている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク380N・mを発生する2L直噴ターボの2.0TFSI。ツインクラッチの6速Sトロニックが組み合わされる。駆動方式はアウディ独自の4WDシステムであるクワトロで、電子制御式のマルチプレートクラッチが採用されている。環境性能にも配慮され、JC08モード燃費14.4km/Lを達成している(2014.1) | ▼ 見る |