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アウディ Q5  2016年01月〜2017年09月生産モデル

クラストップの性能が与えられたプレミアムミッドサイズSUV

ルーフラック感知機能付きESPやESPオフロードモード、ヒルディセントコントロールなど、最新技術がふんだんに導入されたプレミアムミッドサイズSUV。エクステリアはSUVらしいロー&ワイドなプロポーションと、フロントシングルフレームグリルなど、アウディのアイデンティティが見事に融合したデザインが採用された。エンジンは3.2L V6と2L直4ターボの2種類が設定され、組み合わされるミッションはデュアルクラッチ式7速Sトロニックで、駆動方式はクワトロ。ラゲージルームから後席を倒せるリモートバックレストリリース機構が備わり、使い勝手の良いラゲージスペースは通常時で540Lの容量が確保され、実用性も高い。(2009.5)

基本スペック

全長

4.63m〜4.65m

ホイールベース

2.81m



全高

1.63m〜1.66m

全幅

1.9m

最高出力

211〜272ps

燃費(10.15モード) 9.1〜10.6km/L
燃費(JC08モード) 11.1〜12.7km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 1984〜3196cc
乗車定員 5名

全長

4.63m〜4.65m

ホイールベース

2.81m

全高

1.63m〜1.66m

全幅

1.9m


最高出力

kw

211〜272psps

燃費(10.15モード) 9.1〜10.6km/L
燃費(JC08モード) 11.1〜12.7km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 1984〜3196cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2016年01月〜2017年09月生産モデル

装備が見直され、限定車の追加

一部装備が見直されている。同時にQ5 2.0TFSIクワトロをベースに、スポーティな装備が追加された限定車「Q5 S lineコンペティションプラス」を設定。S lineパッケージをはじめとするスポーティな外装、スポーツシートなどの内装、アダプティブクルーズコントロールなどが採用されている(2016.1)

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2015年01月〜2015年12月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)

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2014年04月〜2014年12月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2012年11月〜2014年03月生産モデル

新型エンジンを採用

新デザインのヘッドライトやステアリングの採用など、内外装の意匠が変更。また、パワートレインが見直され、新開発の直4直噴2LターボとV6直噴3L+スーパーチャージャーのラインナップとなっている。いずれのエンジンも従来型を超える出力と高い燃費性能を両立している(2012.11)

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2009年06月〜2012年10月生産モデル

クラストップの性能が与えられたプレミアムミッドサイズSUV

ルーフラック感知機能付きESPやESPオフロードモード、ヒルディセントコントロールなど、最新技術がふんだんに導入されたプレミアムミッドサイズSUV。エクステリアはSUVらしいロー&ワイドなプロポーションと、フロントシングルフレームグリルなど、アウディのアイデンティティが見事に融合したデザインが採用された。エンジンは3.2L V6と2L直4ターボの2種類が設定され、組み合わされるミッションはデュアルクラッチ式7速Sトロニックで、駆動方式はクワトロ。ラゲージルームから後席を倒せるリモートバックレストリリース機構が備わり、使い勝手の良いラゲージスペースは通常時で540Lの容量が確保され、実用性も高い。(2009.5)

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歴代モデル一覧