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アウディ A6オールロードクワトロ  2007年01月〜2012年07月生産モデル

道を選ばない上質なクロスオーバービークル

ステーションワゴンとSUVのクロスオーバーモデルとして人気を博したオールロードクワトロの2代目。ベースになったのは初代同様、A6アバントだ。縦スリットのシングルフレームグリルを与えられたエクステリアは、初代同様に、車高を上げてフロントエンジンガード、ワイドフェンダー、ルーフバーが付加された。インテリアは、ベースになったA6アバントの意匠を踏襲している。専用にセッティングされたアダプティブエアサスペンションは、走行路面に合わせてセッティングを変更可能。駆動方式はアウディ伝統のクワトロシステムを標準装備する。エンジンは3.2LのV6と4.2LのV8の2種類を用意。これに組み合わされるミッションは6ATとなっている。(2006.8)

基本スペック

全長

4.94m

ホイールベース

2.85m



全高

1.49m

全幅

1.86m

最高出力

255〜350ps

燃費(10.15モード) 6.9〜8.3km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 3122〜4163cc
乗車定員 5名

全長

4.94m

ホイールベース

2.85m

全高

1.49m

全幅

1.86m


最高出力

kw

255〜350psps

燃費(10.15モード) 6.9〜8.3km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 3122〜4163cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2007年01月〜2012年07月生産モデル

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高により車両価格が改定された。(2006.11)

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2006年08月〜2006年12月生産モデル

道を選ばない上質なクロスオーバービークル

ステーションワゴンとSUVのクロスオーバーモデルとして人気を博したオールロードクワトロの2代目。ベースになったのは初代同様、A6アバントだ。縦スリットのシングルフレームグリルを与えられたエクステリアは、初代同様に、車高を上げてフロントエンジンガード、ワイドフェンダー、ルーフバーが付加された。インテリアは、ベースになったA6アバントの意匠を踏襲している。専用にセッティングされたアダプティブエアサスペンションは、走行路面に合わせてセッティングを変更可能。駆動方式はアウディ伝統のクワトロシステムを標準装備する。エンジンは3.2LのV6と4.2LのV8の2種類を用意。これに組み合わされるミッションは6ATとなっている。(2006.8)

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歴代モデル一覧