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AMG Mクラス  2015年04月〜2015年10月生産モデル

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)

基本スペック

全長

4.82m

ホイールベース

2.92m



全高

1.77m

全幅

1.94m〜1.95m

最高出力

525〜557ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 7.6〜7.8km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 5461cc
乗車定員 5名

全長

4.82m

ホイールベース

2.92m

全高

1.77m

全幅

1.94m〜1.95m


最高出力

kw

525〜557psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 7.6〜7.8km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 5461cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2015年04月〜2015年10月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)

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2014年04月〜2015年03月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2013年09月〜2014年03月生産モデル

SUVらしさと利便性を両立する新装備を採用

周りの車両と衝突する危険を減らす「レーダーセーフティパッケージ」と、駐車時などで車両の周囲を俯瞰(ふかん)で確認できる「360°カメラシステム」を標準装備。また、SUVらしさと乗降性を向上させるステンレス製ランニングボードや、後席シートヒーターが採用されている(2013.9)

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2012年06月〜2013年08月生産モデル

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)

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歴代モデル一覧