AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ
セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
基本スペック
全長
4.71m〜4.78m
ホイールベース
2.77m
全高
1.39m〜1.41m
全幅
1.8m〜1.87m
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マイナーチェンジ一覧
2014年06月〜2015年04月生産モデル モデルラインナップを統合 モデルラインナップが整理され、従来の上級モデルであるC63 AMGクーペ エディション507のモノグレードとなっている(2014.6) | ▼ 見る |
2014年04月〜2014年05月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4) | ▼ 見る |
2013年08月〜2014年03月生産モデル レーダーセーフティパッケージを標準装備 車両や障害物との距離と相対速度を測定し衝突の危険性を減らす「レーダーセーフティパッケージ」が標準装備されている。また、専用チューニングによってパフォーマンスが向上した「C63AMGクーペ Edition507」が新たにラインナップされている(2013.8) | ▼ 見る |
2011年08月〜2013年07月生産モデル AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) | ▼ 見る |