アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ
1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps／280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された（2017.10）
基本スペック
全長
4.64m〜4.67m
ホイールベース
2.82m
全高
1.44m〜1.45m
全幅
1.87m〜1.92m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 全長×全幅×全高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| WLTCモード燃費 |
| 最小回転半径 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| ステアリングヒーター |
| 前席シートヒーター |
| シートリフター |
| シートポジションメモリー機能 |
| 運転席パワーシート |
| フロント両席パワーシート |
| 2列目シート |
| フロントスポイラー |
| リアスポイラー |
| 可変気筒装置 |
| ランフラットタイヤ |
| バケットシート |
| 2.0 ターボ トリブート イタリアーノ | 2.0 ターボ ヴェローチェ | 2.0 ターボ ヴェローチェ スペリオーレ | 2.0 ターボ ヴェローチェ モノクローム エディション | 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ | クアドリフォリオ スーペル スポルト |
| 742.0万円（税込） | 717.0万円（税込） | 717.0万円（税込） | 717.0万円（税込） | 1,387.0万円（税込） | 1,445.0万円（税込） |
| 4.66m×1.87m×1.44m | 4.66m×1.87m×1.44m | 4.66m×1.87m×1.44m | 4.66m×1.87m×1.44m | 4.64m×1.87m×1.44m | 4.64m×1.87m×1.44m |
| 1630kg | 1630kg | 1630kg | 1630kg | 1710kg | 1710kg |
前：225/40R19 後：255/35R19 | 前：225/40R19 後：255/35R19 | 前：225/40R19 後：255/35R19 | 前：225/40R19 後：255/35R19 | 前：245/35ZR19 後：285/30ZR19 | 前：245/35ZR19 後：285/30ZR19 |
12.1km/L └市街地：8.9km/L └郊外：11.9km/L └高速：14.6km/L | 12.1km/L └市街地：8.9km/L └郊外：11.9km/L └高速：14.6km/L | 12.1km/L └市街地：8.9km/L └郊外：11.9km/L └高速：14.6km/L | 12.1km/L └市街地：8.9km/L └郊外：11.9km/L └高速：14.6km/L | ー | ー |
| 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.7m | 5.7m |
| 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 2891cc | 2891cc |
| 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 510ps | 510ps |
400（40.8） n・m（kg・m） 2250rpm | 400（40.8） n・m（kg・m） 2250rpm | 400（40.8） n・m（kg・m） 2250rpm | 400（40.8） n・m（kg・m） 2250rpm | 600（61.2） n・m（kg・m） 2550rpm | 600（61.2） n・m（kg・m） 2550rpm |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ◯ |
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| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー |
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